CÁC TRƯỜNG HỢP CHẤM DỨT HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN VỚI NGƯỜI THUÊ VẬN CHUYỂN
Quyền chấm dứt hợp đồng của
người thuê vận chuyển
1. Người
thuê vận chuyển có quyền chấm dứt hợp đồng trong các trường hợp sau đây:
a) Người vận chuyển không đưa tàu biển đến nơi bốc hàng đúng thời điểm thoả thuận, chậm trễ trong việc bốc hàng hoặc bắt đầu chuyến
đi; trong trường hợp này, người thuê vận chuyển có quyền yêu cầu bồi thường các
tổn thất phát sinh;
b) Khi hàng
đã xếp xong mà vẫn chưa bắt đầu chuyến đi hoặc khi tàu biển đang thực hiện
chuyến đi, người thuê vận chuyển có quyền yêu cầu dỡ hàng và phải trả đủ tiền
cước vận chuyển, chi phí liên quan cho người vận chuyển.
2. Người vận
chuyển có quyền từ chối, không thực hiện yêu cầu dỡ hàng của người thuê vận
chuyển quy định tại điểm b khoản 1 Điều này, nếu xét thấy việc đó làm chậm trễ
chuyến đi hoặc ảnh hưởng đến quyền lợi của những người liên quan do phải thay
đổi lịch trình đã định.
3. Trường
hợp thuê nguyên tàu biển, người thuê vận chuyển có quyền chấm dứt hợp đồng
trước khi tàu biển bắt đầu chuyến đi, nhưng phải bồi thường các chi phí liên
quan, tuỳ theo thời điểm chấm dứt hợp đồng, người thuê vận
chuyển còn phải trả tiền cước theo các nguyên tắc sau đây:
a) Trả một
nửa tiền cước vận chuyển, nếu chấm dứt hợp đồng trước khi tính thời hạn bốc
hàng;
b) Trả đủ
tiền cước vận chuyển, nếu chấm dứt hợp đồng sau khi tính thời hạn bốc hàng hoặc
chấm dứt hợp đồng sau khi tính thời hạn dôi nhật, nếu hợp đồng chỉ giao kết cho
một chuyến;
c) Trả đủ tiền cước vận chuyển của cả chuyến đi mà người thuê vận chuyển
chấm dứt hợp đồng trước khi bắt đầu chuyến đi cộng thêm một nửa tiền cước vận
chuyển của tất cả các chuyến đi tiếp theo, nếu hợp đồng được giao kết cho nhiều
chuyến.
4. Trường
hợp người thuê vận chuyển chấm dứt hợp đồng theo quy định tại khoản 3 Điều này
thì người vận chuyển có nghĩa vụ lưu tàu tại nơi bốc hàng cho đến khi hàng hoá được dỡ xong, mặc dù việc đó vượt quá thời hạn bốc hàng và
thời hạn dôi nhật.
5. Trường
hợp thuê một phần tàu biển thì người thuê vận chuyển có quyền chấm dứt hợp đồng
và phải bồi thường các chi phí liên quan, tuỳ theo thời
điểm chấm dứt hợp đồng, người thuê vận chuyển còn phải trả tiền cước vận chuyển
theo các nguyên tắc sau đây:
a) Trả một
nửa tiền cước vận chuyển, nếu chấm dứt hợp đồng sau thời hạn tập kết hàng hoá đã thoả thuận;
b) Trả đủ
tiền cước vận chuyển, nếu chấm dứt hợp đồg (.) khi tàu biển đang thực hiện
chuyến đi.
Các
trường hợp chấm dứt hợp đồng vận chuyển đối với người thuê vận chuyển, người
vận chuyển, chấm dứt hợp đồng ko fải bồi thường. Hợp đồng đương nhiên chấm dứt
Quyền chấm dứt hợp đồng của
người vận chuyển
Người vận
chuyển có quyền chấm dứt hợp đồng trước khi bắt đầu chuyến đi, nếu số hàng hoá đã bốc lên tàu biển chưa đủ theo hợp đồng và tổng giá trị
của số hàng hoá đó không đủ để bảo đảm cho tiền cước vận
chuyển và các chi phí liên quan mà người vận chuyển phải chi cho hàng hoá, trừ trường hợp người thuê vận chuyển đã trả đủ tiền cước
vận chuyển hoặc có sự bảo đảm cần thiết. Người thuê vận chuyển phải trả các chi
phí liên quan đến việc dỡ hàng và một nửa tiền cước vận chuyển đã thoả thuận.
Chấm dứt hợp đồng không phải
bồi thường
1. Các bên
tham gia hợp đồng có quyền chấm dứt hợp đồng mà không phải bồi thường, nếu
trước khi tàu biển bắt đầu rời khỏi nơi bốc hàng đã xảy ra các sự kiện sau đây:
a) Chiến
tranh đe dọa sự an toàn của tàu biển hoặc hàng hoá; cảng
nhận hàng hoặc cảng trả hàng được công bố bị phong toả;
b) Tàu biển
bị bắt giữ hoặc tạm giữ theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền mà
không do lỗi của các bên tham gia hợp đồng;
c) Tàu biển
bị Nhà nước trưng dụng;
d) Có lệnh
cấm vận chuyển hàng hoá ra khỏi cảng nhận hàng hoặc vào
cảng trả hàng.
2. Bên chấm
dứt hợp đồng trong các trường hợp quy định tại khoản 1 Điều này phải chịu chi
phí dỡ hàng.
3. Các bên
có quyền chấm dứt hợp đồng, nếu các sự kiện quy định tại khoản 1 Điều này xảy
ra trong khi tàu biển đang hành trình; trong trường hợp này, người thuê vận
chuyển có nghĩa vụ trả tiền cước cự ly và chi phí dỡ hàng.
Hợp đồng
đương nhiên chấm dứt
1. Hợp đồng
đương nhiên bị chấm dứt, không bên nào phải bồi thường thiệt hại, nếu sau khi
hợp đồng đã giao kết và trước khi tàu biển rời khỏi nơi bốc hàng mà không bên
nào có lỗi trong các trường hợp sau đây:
a) Tàu biển được chỉ định trong hợp đồng bị chìm đắm,
mất tích, bị cưỡng đoạt;
b) Hàng hoá ghi trong hợp đồng bị mất;
c) Tàu biển
được chỉ định trong hợp đồng được coi là hư hỏng không thể sửa chữa được hoặc
việc sửa chữa là không kinh tế.
