PHÂN CẤP SÂN BAY

 PHÂN CẤP SÂN BAY

Tag: Vận chuyển hàng hóa xnk, vận tải đường biển, vận tải đa phương thức

-> Phân loại cảng hàng không, sân bay

-> Các cảng hàng không ở Việt Nam

-> Kích

Mục đích

Phân cấp sân bay được thực hiện nhằm đơn giản hóa việc so sánh các chỉ tiêu đặc trưng cho từng loại sân bay, đảm bảo sự phù hợp của hàng loạt các công trình trên sân bay và các trang thiết bị đồng bộ

Phân cấp sân bay không có nghĩa là để xác định các yêu cầu về chiều dài đường cất hạ cánh hay cường độ mặt đường mà chỉ để tham chiếu sau khi thiết kế

PHÂN LOẠI CẢNG HÀNG KHÔNG, SÂN BAY

  PHÂN LOẠI CẢNG HÀNG KHÔNG, SÂN BAY

Tag: Vận chuyển hàng hóa xnk, vận tải đường biển, vận tải đa phương thức

-> Các cảng hàng không ở Việt Nam

-> Kích

-> Phương tiện xếp dỡ cơ giới

Mục đích

Việc phân loại cảng hàng không, sân bay nhằm các múc đích sau:

-  Thống nhất trên phạm vi toàn cầu hệ thống kỹ thuật và các tiêu chuẩn khai thác, tạo sự đồng bộ trong việc sử dụng vào các mục đích khác nhau.

- Đánh giá năng lực, tiêu chuẩn của từng loại cảng hàng không, sân bay, phục vụ cho xây dựng, sửa chữa cũng như lắp đặt hệ thống quản lý bay sau này.

CÁC CẢNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM

CÁC CẢNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM

Tag: Vận chuyển hàng hóa xnk, vận tải đường biển, vận tải đa phương thức

-> Kích

-> Phương tiện xếp dỡ cơ giới

-> Các trường hợp được tăng hoặc giảm cước vận chuyển so với cước cơ bản

Khái niệm chung về hệ thống giao thông đường không

Hệ thống giao thông đường không là hệ thống vận chuyển hàng hóa, hành khách bằng các máy bay (máy bay hành khách, máy bay vận tải) ở trong không gian theo các tuyến hàng không giữa các điểm đi và đến là các cảng hàng không, sân bay.

Kết cấu hạ tầng phục vụ hệ thống giao thông đường không bao gồm tuyến hàng không, cảng hàng không, sân bay.

KÍCH

KÍCH

Tag: Vận chuyển hàng hóa xnk, vận tải đường biển, vận tải đa phương thức

-> Bãi

-> Phương tiện xếp dỡ cơ giới

-> Các trường hợp được tăng hoặc giảm cước so với mức cước cơ bản

- Khái niệm:

Kích là thiết bị nâng hàng theo phương thẳng đứng có cấu tạo đơn giản, hành trình nâng ngắn. Khi làm việc, kích được đặt dưới đáy khối hàng và nâng hàng bằng cách đẩy lên trên. Kích là thiết bị có kích thước gọn nhẹ, dễ mang vác nên hầu hết được dẫn động bằng tay với vật liệu chế tạo là gang hoặc kim loại nhẹ, do đó giá thành thấp.

PHƯƠNG TIỆN XẾP DỠ CƠ GIỚI

PHƯƠNG TIỆN XẾP DỠ CƠ GIỚI

Tag: Vận chuyển hàng hóa xnk vận tải đường biển, vận tải đa phương thức

-> Các trường hợp được tăng hoặc giảm cước vận chuyển so với cước cơ bản

-> Bãi

-> Kho

I. Khái niệm chung về cơ giới hoá công tác xếp dỡ.

- Cơ giới hoá công tác xếp dỡ và chuyển tải từ PTVT này sang PTVT khác là thay thế lao động nặng nhọc của con người bằng việc sử dụng các loại máy móc thiết bị.

- Quá trình thay thế này có thể trải qua 3 mức độ:

+ Cơ giới hoá từng phần (bộ phận).

+ Cơ giới hoá toàn bộ: Toàn bộ được sử dụng máy móc.

+ Tự động hoá: Vai trò của con người chỉ là đóng, mở và can thiệp khi cần thiết.

CÁC TRƯỜNG HỢP ĐƯỢC TĂNG HOẶC GIẢM CƯỚC VẬN CHUYỂN SO VỚI CƯỚC CƠ BẢN

CÁC TRƯỜNG HỢP ĐƯỢC TĂNG HOẶC GIẢM CƯỚC VẬN CHUYỂN SO VỚI CƯỚC CƠ BẢN

Tag: Vận chuyển hàng hóa xnk, vận tải đường biển, vận tải đa phương thức

-> Các tác nghiệp xếp dỡ và địa điêm tiến hành

-> Kho

-> Bãi 

1. Cước vận chuyển hàng hóa kết hợp chiều về: Một chủ hàng vừa có hàng đi vừa có hàng về trong một vòng quay phương tiện được giảm 10% tiền cước của số hàng vận chuyển chiều về.

2. Cước vận chuyển hàng bằng phương tiện có thiết bị tự xếp dỡ hàng:

BÃI

BÃI

Tag: Vận chuyển hàng hóa xnk, vận tải đường biển, vận tải đa phương thức

-> Các tác nghiệp xếp dỡ và địa điểm tiến hành

-> Kho

-> Các tác nghiệp của quá trình vận chuyển hàng hóa

1.   Khái niệm

Bãi là một thiết bị cố định của ngành vận tải dùng để bảo quản tạm thời và tác nghiệp với những loại hàng không bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết, khí hậu, không có giá trị cao hoặc khó di chuyển.

2.  Phân loại